吐槽湃|王传福的道歉极氪的月饼富士康造车有


时间: 2021-09-20

  历史开奖手机版沙发神吐槽:又双叒叕减产了?上半年别家减产时候买水军狂吹自己供应链的精神小伙儿去哪了?

  据朝日新闻报道,丰田方面于日本当地时间9月10日表示,受东南亚疫情影响,公司将调整9、10月汽车产量:9月再追加减产7万辆,从原计划减产的36万辆增至减产43万辆左右;10月原计划生产88万辆,现将减产33万辆,减幅约四成。2021年度丰田全年汽车产量预期从最初的930万辆下调至900万辆,减少3%。丰田还表示,汽车生产调整的主要原因是东南亚地区新冠病毒的持续传播和半导体供应紧张的影响导致多家当地供应商的运营减少,11月及以后的前景目前尚不明朗。

  9月11日,特斯拉官方发布微博称,即日起,特斯拉Model Y Performance高性能版车型价格上调10000元人民币,调整后车辆起售价为387900元人民币。根据官网显示,交付时间预计为今年第四季度。

  提到思域,给人留下最深的印象应该是那句“秒天秒地秒空气”,而今年思域也迎来了换代车型。新车采用了全新的设计语言,整体朝着雅阁的方向发展,看起来更加沉稳,预计它将于9月24日上市。

  据NIKKEI Asia报道,富士康与拜腾的电动汽车合作项目,由于后者糟糕的财务状况已被终止。富士康曾于今年1月宣布,拜腾首批车辆将于2022年第一季度正式量产下线,但据知情人士透露,即使一些富士康员工仍在拜腾工厂工作,目前也是在做收尾工作,为结束做好准备,“富士康的重心已从拜腾转移了。”另据其他报道,因双方理念不一致,富士康已于今年7月开始陆续撤出拜腾。目前拜腾现有上亿元的债务,加上其有南京地方政府以及一汽的股权结构,这和富士康当初合作的预期发生偏差。NIKKEI Asia对此评论道,“这标志着中国台湾iPhone组装商的造车野心受挫。”

  近日,因不少网约车平台抽成比例过高,交通运输部等五部门对11家网约车平台公司进行联合约谈。报道显示,如滴滴等网约车平台对司机的收入抽成比例高达30%多,因此五部门要求各平台公司要检视自身存在的问题,立即整改不合规行为。值得注意的是,针对此类问题,此次约谈均有回应,如“不得利用资本恶性竞争无序扩张”、“要规范定价行为降低抽成比例”等。

  六、“米粉”渲染图涉嫌抄袭、雷军拜访一汽……所以小米造车又双叒叕上热搜了!

  地板神吐槽:造访了这么多车企,抄没抄袭都看不出来,军子拜访一汽这是拜访了个寂寞呀。

  9月7日,小米社区官方账号在社交媒体发布了“米粉墨菲”对小米汽车的畅想,配有数张小米电动汽车M1的渲染图,并以此跟粉丝互动。不久,有眼尖网友“扒”出该渲染图涉嫌抄袭威马Maven概念车。经对比发现,除了车标换成了MI字logo,小米社区官方账号所发小米电动汽车M1渲染图与威马Maven概念车堪称毫无二致。上周,小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军一行到中国一汽集团,就合作事宜进行深度对接洽谈。更为有趣的是,小米造车涉嫌抄袭的社交媒体热搜很快便被下架,而雷军拜访一汽的热搜却霸榜了好久。

  沙发神吐槽:学什么不好学日本人的躬酱精神,憋整那没用的,爷的车到底啥时候能提!

  9 月 8 日,在比亚迪e3.0 平台发布会上,比亚迪董事长兼总裁王传福在谈及 DM-i 车型交付慢的问题时向消费者致歉,并表示“目前产能正在爬坡,将加快交付”。目前比亚迪在手未交付订单达16万辆,且汽车的交付周期已长达四五个月以上,比亚迪方面表示,今年无法完成的订单将顺延到明年交付。

  日前,有部分极氪001准车主在网上晒出的图片显示,收到的价值299元月饼礼盒已经发霉,部分车主还称食用后腹泻。对此,极氪汽车通过短信提醒那些之前收到礼盒的用户:基于谨慎考虑,我们提醒您不要食用。那些还没送到的用户,则收到了礼盒取消派送的通知。不过相比处理发霉月饼,极氪首款量产车型极氪001的问题却没那么容易解决。这款今年4月份推出的高端车型,售价28万元起步,两个月时间收获了不错的订单。然而,很快又被曝出延迟交付、变相涨价、各种减配等问题,再度引发车主们各种投诉。

  近日,贾跃亭名下新增一项被执行人信息,执行标的为4.56亿元,案号为(2021)粤03执7418号,执行法院为深圳市中级人民法院,关联案件为金融借款合同纠纷,具体信息为:平安银行股份有限公司深圳分行与乐视体育文化产业发展(北京)有限公司乐视控股(北京)有限公司,贾跃亭金融借款合同纠纷的案件。目前贾跃亭有关联12条被执行人信息,被执行金额累计超94.8亿。

  板凳神吐槽:夹总,雷布斯今天没买你家点位昂?小米集团不是在你家包年了吗?

  当地时间9月7日,福特公司宣布已成功聘请前特斯拉和苹果高管道格·菲尔德(Doug Field)担任首席高级技术与嵌入式系统官。道格·菲尔德原是苹果公司电动汽车和自动驾驶汽车项目的负责人。在加盟苹果之前的2013-2018年,他任职于特斯拉,并担任工程高级副总裁,他在特斯拉Model S从开发到量产的过程中发挥了核心作用。在他带领下,特斯拉Model 3成功发布且销量激增。目前,苹果对其造车计划相当保密,并未透露项目进展。据悉,菲尔德已是苹果汽车项目团队中自今年2月以来第四位离职的成员。

  (吐槽菌注:“夹总”是社交媒体上网友们对新浪微博CEO王高飞的“爱称”,原本王高飞因其ID“来去之间”而被称为“来总”,后因新浪微博“不分青红皂白各打二十大板”、“瞎夹一气”、“该夹的不夹”、“不该夹的各大蓝V账号内容也敢夹”而被油菜花网友们昵称为“夹总”。)

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